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「最佳信誉娱乐」全新XR-V:满足用户的各种需求,就是最高的性价比

时间:2020-01-09 15:13:52作者:匿名 阅读量:4259 
摘要:7月11日,东风本田全新xr-v正式上市,在上市发布会现场公布新车售价时,台下掌声、尖叫声不绝于耳,显然是在场各位对新车售价的高度认可。而更劲爆的是,东风本田在6月份的销量同比增幅高达77.9%,成为当月增幅最大的车企,与负增长的大势形成鲜明的对比。东风本田全新xr-v,就是一款能让消费者满意的高品质车型。相对旧款车型,全新xr-v的起售价并没有变化并不大,略微增加了100元。但全新xr-v的升级

「最佳信誉娱乐」全新XR-V:满足用户的各种需求,就是最高的性价比

最佳信誉娱乐,7月11日,东风本田全新xr-v正式上市,在上市发布会现场公布新车售价时,台下掌声、尖叫声不绝于耳,显然是在场各位对新车售价的高度认可。然而,有少数消费者认为全新xr-v价格与同级别车型相比,在售价层面优势并不明显,在国内车市销量持续下跌的关键节点,应该以优惠的售价换取更多销量。但xr-v一直以来的卖点并非售价低,而是在于其相比其它同级竞品拥有更高的品质、更好的综合性能,这也是消费者在升级趋势下,更愿意购买的产品。

品质比低售价更重要

“以价换量”这种营销手段,在国内车市从增量向存量市场转变时,其实已经不大奏效。乘联会最新发布的6月份综合销量中看到,不少面对车市寒冬采取降价手段应对的车企,销量并没有太大起色。而像东风本田这样,能为消费者带来满意产品的车企,尽管在销售终端优惠幅度不大,但销量却是节节攀升。而更劲爆的是,东风本田在6月份的销量同比增幅高达77.9%,成为当月增幅最大的车企,与负增长的大势形成鲜明的对比。存量时期,汽车产品的品质显然比价格更加吸引。

东风本田全新xr-v,就是一款能让消费者满意的高品质车型。据统计,自2014年上市以来,东风本田xr-v累计销量超过65万辆,在过去四个月,xr-v平均销量超过1.5万辆。xr-v尽管处于小型suv级别,但在用户关注的空间、实用性、耐久性、经济性等性能表现,都比同级对手更为均衡。因此,xr-v成为小型suv最保值车型,3年保值率达65.41%就不足为奇了。

完美植入“神车心脏”

此次全新xr-v共推出7个配置版本,价格区间为12.79-17.59万元,匹配了两套动力系统,分别采用了最大功率96kw的1.5l发动机和最大功率130kw的220turbo发动机。相对旧款车型,全新xr-v的起售价并没有变化并不大,略微增加了100元。而搭载220 turbo发动机,起售价更是比旧款1.8l发动机配cvt动力组合的车型低3900元,用“神车思域”同款的220 turbo替换了这款1.8l发动机,还对车辆的外观、配置、舒适性等进行升级,新车整体品质得到了升级的同时,起售价格得到了下降,全新xr-v性价比显得更为突出。

与旧款1.8l发动机相比,全新xr-v在搭载220 turbo发动机的最大功率以及峰值扭矩的升幅高达30%,最大功率由原来的100kw提升至130kw,峰值扭矩从169n·m提升至220n·m。直观地反映在0-100km/h加速时间上,就是从原来的10秒左右(实测数值)缩减至8.9秒(官方数值)。升级后的动力系统不仅能让用户感受到运动性的提升,而在用户关心的经济性方面,全新xr-v也获得相应的提升,百公里综合油耗从原来的6.6l下降至6.1l。

在新增涡轮发动机、提升了动力性能的同时,工程师还对xr-v的底层架构和整体调校进行了相应的强化。例如在车架关键部位追加了新的车架结构强化零件,这样一来,就能让车架更加适应新发动机迅猛的动力,而且强化后的车架还带来了额外的加成——车体抗扭刚性进一步提升。在全新的高刚性车架支持下,工程师就能对悬挂避震进行新的标定,在舒适性和运动性之间取得更好的平衡。在aha敏捷操控系统加入后,全新xr-v就是一款能在直道、弯道都能快开的suv。

全方位升级,领潮同级

植入“神车心脏”、操控升级的全新xr-v,显然是为了吸引年轻消费群体的关注。但全新xr-v的升级并不止于此,而是更加全面的。新车采用宽体造型的设计理念,使用大量横向线条,勾勒出整车宽体稳重姿态,全新的外观设计让全新xr-v更具现代感、时尚感。在此基础上,全新xr-v还新增了高质感白色晶耀白、闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红 4种全新外观色,让其更添动感活力。

而在内饰部分,全新xr-v新增黑+黄、波尔多红和棕色3种颜色,可充分满足年轻群体的个性化需求。同时为了凸显科技感和品质感,新车将中控大屏下方的按钮操作区域替换成了触摸式的液晶面板,内饰整体科技感有了大幅提升。

在外观与内饰向年轻化转变的同时,东风本田也为全新xr-v新添了许多科技性配置,全面增强其竞争力。包括了acc主动巡航控制系统、cmbs™碰撞缓解制动系统、fcw预碰撞警示系统、lkas车道保持辅助系统、rdm车道偏移抑制系统、ldw车道偏移预警系统和tsr交通标识智能识别系统的honda sensing“安全超感”系统让新车的主动安全辅助科技更为强悍,同时也不输后继的竞争对手们。此外,新车全系还标配胎压监测,也颇为实用。

全系新增的8英寸中控大屏集成honda connect“智导互联”系统涵盖导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能,也让人机互动更为便捷高效。

经过这一系列的升级,全新xr-v不但延续了它一直以来在空间、实用性、经济性等多方面的优势,还将过去的在动力性、科技感的缺失一次性补足,用户方方面面的用车需求都能够一一满足。而为了让年轻用户能够无后顾之忧地买买买,东风本田为全新xr-v量身打造了购车优惠政策——在2019年8月31日前购买全新xr-v,可享受日供最低 65 元(36期0息)购车,同时还可以享受5000元购置税补贴。在这一波攻势之下,全新xr-v还能稳坐小型suv的销量王这把交椅吗?由此看来这只是一个设问句。

去年,东风本田提出了“更时尚、更科技、更自如”的品牌理念,以用户需求为出发点,先后推出了inspire、享域两款全新轿车产品,并对cr-v、思域进行了升级。在巩固了品牌实力的同时,也让全新的品牌形象得到广泛认可。全新xr-v220 turbo车型更运动、更年轻化,是东风本田面对快速改变的汽车消费市场做出的又一次尝试。此举不仅充分拓宽了市场路线,使东风本田的年轻化产品矩阵得以丰富,更为契合当下消费年轻化的大趋势,同时也意味着东风本田在全新品牌理念全面落地的路上,又迈出坚实的一步。

文 | 波子

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)